|
Компания Daewoo в 1996 году запустила в серию микроавтобус Damas, прообраз японского SUZUKI Every. Новинка была предназначена для перевозки грузов и пассажиров в городских условиях, этому способствовали малые габаритные размеры и «легкий» руль. Микроавтобус выпускался в двух вариантах: пассажирском (количество пассажиров — 7 чел.) и грузовом (2 чел. и груз), а также имел две комплектации: STD и DLX.
Осенью 2004 года корейский автопроизводитель запустил в серию второе поколение микроавтобуса Damas, а первое поколение с 2005 года стали производить на узбекском заводе Uz-Daewoo в городе Асаке.
Внешне Damas II отличает от предшественника новое оформление передней части с оригинальными блок-фарами. Остальное: рамная конструкция, центральное продольное расположение двигателя и привод на задние колёса остались без изменений.
Салон
Водительское место Daewoo Damas разработано для максимального удобства водителя. Отопитель салона работает в двух режимах: циркуляции воздуха салона и забора наружного воздуха. Эффективность обогрева и вентилляции достигается благодаря отверстиям в приборном щитке и люков на полу перед передними сиденьями.
Двигатель и трансмиссия
Оснащался Daewoo Damas и Damas II (2004 год) 3-цилиндровым бензиновым карбюраторным двигателем рабочим объемом 0,8 л. и мощностью 38 л.с., работающий на сжиженном газе.
В Асаке же для внутреннего рынка узбеки собирают модели Damas первого поколения с тем же двигателем F8CB, но работающим на бензине.
В зависимости от комплектации моторы комплектуются механической 4-х или 5-ступенчатой коробкой передач. Двигатель обеспечивает низкий уровень шума, экономичное потребление бензина и малую токсичность выхлопных газов.
Стандартная комплектация
Стандартная версия STD имеет салон из кожзаменителя. В комплектацию DLX входят тканевая обивка салона, радиоприемник, электрокорректор фар, обогрев стекла на задней двери, колпаки на колеса, дополнительный задний противотуманный фонарь. В качестве опции предлагается кондиционер.
|
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
Arcadia
